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混凝土搅拌运输车保养与维护要领

  随着城市建设和大型项目的建设对商品混凝土的需求增加,混凝土搅拌运输车的市场需求也越来越大,搅拌车的使用与保养是否得当,直接影响着车辆的寿命,本文仅就针对搅拌运输车的几大总成系统来探讨一下如何保养与维护,希望能起到抛砖引玉的作用,与广大车主和司机朋友交流经验,共同学习和提高。

  1 搅拌筒

  搅拌筒转速超过推荐值会造成搅拌筒壁和搅拌叶片的过早的和不必要的磨损。在行驶时的搅拌过程中,用操纵系统调节搅拌筒转速时,当柴油发动机达到最大转速时,搅拌筒转速不应超过14rpm。滚轮上有圆螺母用于设定和调整轴承间隙,滚轮可在安装位置内进行调整。通过支撑圈提起搅拌筒,以便检查轴承间隙。

  螺旋搅拌叶片的磨损在一定程度上取决于使用时间和所用骨料的种类,搅拌筒中部磨损较为严重。因叶片的上部边缘会变得锋利,这样会形成径向裂缝并发展到筒体,导致叶片撕裂。为防止这种情况,应及时打磨掉这种锋利的“刀刃”。及时焊好残留的裂缝。

  在搅拌筒内叶片的外侧边缘焊有防磨保护条,它可以使螺旋叶片更加坚固,防止径向裂缝过早发生。如果磨损加剧,可将新的防磨保护条焊在旧条的下面,螺旋叶片边缘不须修平。通过此种方法,螺旋叶片可磨掉大约25mm而不会明显影响搅拌和排料。

  若想得到螺旋叶片的最大使用寿命,请注意:行驶时,选择较低的搅拌筒转速;至少一年检查一次,从使用第二年起进行预防性修理。

  2 液压系统

  液压泵的工作压力为40~45MPa,液压系统的压力应符合液压件使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

  在换油时,对于普通减速机,第一次换油在接车工作500个小时后,只有在油温处于工作温度时才可换油。每次换油后,必须检查整个系统的密封性能,重新旋紧所有的螺栓、排放螺堵和软管联接。必要时更换新的密封件。

  必须随时检查减速机的安装螺栓,在拆下减速机系统的任何部件时均应立即封好接口,以免灰尘进入。只有当液压系统无压力时(即非工作时)才能允许旋紧联接螺栓。

  液压系统的预热。若环境温度低于液压油规定的最低温度时(约10℃)应对液压系统预热。让发动机在搅拌筒不转的情况下,空转15min。若环境温度在-10~-30℃时,必须按如下过程进行:首先让发动机在搅拌筒不转的情况下,空转15min。然后再将发动机转速调至约1000rpm,空载搅拌筒转速调至3rpm下运行5至10min。

  3 供水系统

  (1)冬季运行有结冰危险时,供水系统部件的水必须排尽,打开所有的控制阀使水流尽。

  (2)供水系统的水箱必须遵守当地或国家的有关压力容器的规定。应按照当地法规规定的压力容器检验时间期限,对压力水箱和承压系统进行压力检验。

  4 车辆使用过程的注意事项

  4.1 车辆行驶时

  (1)车辆重载时必须用一档起步,并且避免车辆高速急转弯。

  (2)避免油门全开起步以及紧急制动,油门全开起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。而紧急制动会加速轮胎和制动摩擦片的磨损。

  (3)严禁车辆超载运行,超载将会缩短车辆的使用寿命。进料和出料时,车辆必须处于平坦位置,以避免倾斜过度而出现意外事故。

  (4)将卸料槽旋转到与搅拌筒垂直的角度,并用锁止机构进行紧固,另外将辅助卸料槽锁紧牢固,以防发生意外。

  (5)车辆尾部的操纵手柄应位于“搅拌”档处。

  (6)环境温度高于25℃时,运输车从进料到输送卸料完毕,允许的最长时间为60min,当环境温度低于25℃时,上述时间不得超过90min,且搅拌筒按规定连续运转不大于300转。搅拌行使时,最高车速不得大于50km/h。

  (7)车辆行驶的过程中,关闭供水系统的进气控制阀,以免影响汽车的制动性能。

  (8)冬季施工时,应切实做到开机前检查是否结冰,若有结冰应先放出去。

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